いすゞは、大型路線バス「エルガ」、中型路線バス「エルガミオ」を改良し、6月11日から販売を開始した。
価格は2089万9000円〜2507万6000円。目標販売台数はエルガシリーズ全体で年間800台。
今回の改良では、ドライバー異常時対応システム EDSS（Emergency Driving Stop System）とBOA（ブレーキ・オーバーライド・アクセラレーター）を全車に標準装備。高度 OBD にも対応させた。
ドライバー異常時対応システム EDSS は、走行中、ドライバーが急病などで安全に運転できない状態に陥った場合、乗客や乗務員が非常ブレーキスイッチを押すことで、減速して停止させる機能。
◆国産初の連接バス、ドライバー異常時ボタンから緊急停止までの5秒【動画】
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スイッチが押されると車内では音声アナウンスと赤色フラッシャーランプにより、異常時であることを乗客に伝達。
さらに、車外にはホーンを鳴らし、ハザードランプとブレーキランプを点滅させて異常事態を知らせる。
路線バスの運行上必要となる立席の乗客の安全性に配慮し、観光バス用EDSSとは異なるブレーキ制御に。
また、BOA（ブレーキ・オーバーライド・アクセラレーター全車標準搭載や、AMT（自動変速マニュアルトランスミッション）の性能向上、ストップ＆テールランプのLED化、排出ガス性能にかかわる装置の故障診断の要件強化した高度OBDなどが追加された。
